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混凝土鋼箱連續(xù)梁的有限元分析

發(fā)布于:2025-06-05 22:59
有限元分析

      部分充填混凝土鋼箱連續(xù)梁是一種在中間支座區(qū)段全截面和跨中區(qū)段鋼箱截面受壓區(qū)充填混凝土而形成的鋼箱連續(xù)梁。其截面承載能力與連續(xù)梁的內(nèi)力分布具有良好的適應(yīng)性。文獻(xiàn)對(duì)部分充填混凝土鋼箱簡支梁的抗彎、抗扭、抗剪、局部穩(wěn)定等性能進(jìn)行了試驗(yàn)和理論分析;文獻(xiàn)對(duì)其在吊車梁改造中的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。
      在簡支梁研究的基礎(chǔ)上,為研究充填混凝土對(duì)鋼箱連續(xù)梁受力性能的影響,進(jìn)行了2個(gè)兩跨部分充填混凝土鋼箱連續(xù)梁模型和一個(gè)空鋼箱連續(xù)梁模型的加載試驗(yàn);利用ANSYS分析軟件,對(duì)試驗(yàn)梁進(jìn)行了空間非線性有限元分析,基于有限元分析模型,對(duì)影響承載能力的主要參數(shù)進(jìn)行了分析;進(jìn)行了部分充填混凝土鋼箱連續(xù)吊車梁的試設(shè)計(jì),與簡支吊車梁進(jìn)行比較。
      P1和P2為部分充填混凝土鋼箱連續(xù)梁模型,兩者僅鋼箱頂板和腹板厚度不同,前者為3mm,后者為2mm。模型P1和H1鋼箱尺寸相同,模型H1為空鋼箱連續(xù)梁。通過分配梁將兩個(gè)集中荷載對(duì)稱于中間支座施加在試驗(yàn)梁上,分配梁計(jì)算跨徑2.9m。
      鋼板為Q235鋼材,標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度為293N/m2,抗拉強(qiáng)度為400 N/m2。混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40,試驗(yàn)時(shí)實(shí)測(cè)立方體抗壓強(qiáng)度為43 N/m2
      試驗(yàn)梁模型的荷載-撓度曲線,模型P1和P2的極限荷載分別為540kN和440kN,荷載在極限荷載的70%以下時(shí),撓度與荷載近于線性關(guān)系;荷載達(dá)到極限荷載的70%~95%之間,撓度與荷載呈彈塑性關(guān)系;荷載達(dá)到極限荷載的95%后模型進(jìn)入塑性破壞階段,撓度急劇增加,破壞過程表現(xiàn)為塑性破壞。
      模型H1承受的最大荷載為280kN,在破壞前基本處于線彈性工作階段,中間支座處鋼箱腹板局部屈曲,引起截面承載能力突然下降而破壞,表現(xiàn)為脆性破壞。
      模型P1與H1鋼箱截面尺寸相同,試驗(yàn)結(jié)果表明,部分充填混凝土后的模型P1比空鋼箱模型H1承受的最大荷載增大了1.9倍。
      由P1截面彎矩-曲率關(guān)系可見,P1跨中截面彎矩達(dá)到極限彎矩的67%前,彎矩與曲率呈線性關(guān)系,在荷載達(dá)到極限荷載的67%后,跨中鋼箱底板開始屈服,跨中截面曲率迅速發(fā)展,荷載在極限荷載的90%后,截面大部分進(jìn)入塑性狀態(tài);當(dāng)中支座截面彎矩達(dá)到極限彎矩的72%前,彎矩與曲率呈線性關(guān)系,在荷載達(dá)到極限荷載的80%后,截面曲率迅速發(fā)展,截面大部分很快進(jìn)入塑性狀態(tài)。
      從P2截面彎矩-曲率關(guān)系可以看出,P2跨中截面彎矩達(dá)到極限彎矩的70%前,彎矩與曲率呈線性關(guān)系,在荷載達(dá)到極限荷載的70%后,跨中鋼箱底板開始屈服,跨中截面曲率迅速發(fā)展,荷載在極限荷載的95%后,截面大部分進(jìn)入塑性狀態(tài);當(dāng)中支座截面彎矩達(dá)到極限彎矩的85%前,彎矩與曲率呈線性關(guān)系,在荷載達(dá)到極限荷載的85%后,截面曲率迅速發(fā)展,截面大部分很快進(jìn)入塑性狀態(tài)。
      從H1截面彎矩-曲率關(guān)系可以看出,H1試驗(yàn)受載過程中彎矩與曲率基本呈線性關(guān)系,破壞前跨中截面鋼箱頂板開始屈服,中支座截面鋼箱頂板進(jìn)入屈服階段。
      實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,部分充填混凝土鋼箱連續(xù)梁試驗(yàn)?zāi)P蚉1和P2跨中截面延性(ψusys)為8.3~8.5,中支座截面延性(ψusys) 為10.0~15.5;P1跨中截面Mus提高100%,中支座截面提高84%,P1中支座截面延性是H1 的9.7倍,P1跨中截面延性是H1的8.3倍。
      計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展,可以利用有限元法更真實(shí)地模擬組合梁的受力過程。本項(xiàng)目采用ANSYS軟件對(duì)部分充填混凝土鋼箱連續(xù)試驗(yàn)梁進(jìn)行了空間有限元非線性分析。



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